Debatindlæg og læserbreve
Hvem skal køre med letbanen?
I 2036 skal 50.000 passagerer hver dag tage en tur med letbanen. I dag kører ca. 20.000 passagerer hver dag med 300S og 30E som... Læs mere
Ingen kvaler – skatteborgerne betaler
Det er hårdt at være erhvervsdrivende, når man skal konkurrere med Gladsaxe Kommunes ”gratis” tilbud til borgerne. Gladsaxe tilbyder borgerne flere og flere gratis tilbud... Læs mere
Hvorfor er politikerne så forelsket i letbanen?
Hvorfor er politikerne i Region Hovedstaden og 10 kommuner så forhippet på, at der skal være en letbane fra Lundtofte til Ishøj, når alle beregninger... Læs mere
Holder køreplanen for letbanen?
Den kommende letbane fra Lundtofte til Ishøj er blevet solgt på komfort og hastighed i forhold til busser af letbanetilhængerne. I det beslutningsmateriale, politikerne i... Læs mere
Fakta på bordet i letbanedebatten
Politikerne i Gladsaxe Byråd har i år taget stilling til et af de største anlægsprojekter, som Gladsaxe nogensinde kommer til at deltage i. Det er... Læs mere
Staten løber fra regning – og byrådet lader dem gør det
En mulig kommende letbane er et dyrt projekt for skatteborgerne i Gladsaxe, de 10 andre letbanekommuner og Region Hovedstaden. Med statens udtræden kan regningen for... Læs mere
Letbanen koster Gladsaxe 600 millioner
Hvis planerne om en letbane i Ring 3 bliver gennemført, vil det blive et meget dyrt bekendtskab for borgerne i Gladsaxe og de andre 10... Læs mere
Nej til salamifortætning af Gladsaxe
Socialdemokratiet og SF ønsker, at det skal være muligt at bygge tættere i vores villakvarterer med dobbelthuse og huse i 2 plan. Det kom frem... Læs mere
Det store jobcirkus
På 3 år har Gladsaxe brugt mere end 175 millioner kr. på at sende ledige i praktikforløb hos kommuner og virksomheder. 7.151 Gladsaxe borgere er... Læs mere
Respekt for skatteborgernes penge
Gladsaxe Kommune bruger en halv milliard til administration om året. Det er mange penge. Og mere end mange andre kommuner bruger på administration. Pr. indbygger... Læs mere